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segunda-feira, 16 de fevereiro de 2009

www.microlite-microlite.com


Polimento Ou Enceramento Do Carro?

Por: Marinho Guzman

POLIMENTO OU ENCERAMENTO NO CARRO?



Quando um carro sai de fábrica, sua chapa é protegida por uma brilhante e dura camada de tinta que tem algo entre 60 e 80 mícron de espessura.


Esta camada é normalmente dividida em cerca de 20 mícron para o "primmer" que é a base da tinta e que permite a adesão da tinta à chapa de aço, e cerca de 40 mícron para a tinta propriamente dita. No caso de tintas metálicas e perolizadas existe ainda uma última camada de verniz incolor. Esta fina camada de menos de 1 décimo de milímetro dá ao carro a aparência brilhante que esperamos ver, e ainda protege o aço contra a corrosão.


A tinta brilha, pois é, lisa e sem irregularidades.


DESGASTE:


Ao deixar a fábrica a pintura começa a receber o ataque de poluição, raios infravermelhos e ultravioleta, panos e escovas de lava rápidos, detergentes, etc. O resultado disso é que, com o tempo, a pintura lisa e brilhante vai ficando com pequenas irregularidades, comprometendo a reflexão da luz, e com isso o brilho.


POLIMENTO:


O que normalmente se faz para devolver o brilho à pintura do carro, é


através do uso de polidores, remover uma pequena camada de tinta, de modo a devolver à pintura a aparência lisa.


O grande problema desta operação, é que os polidores são abrasivos, isto é, são substâncias muito duras, geralmente óxidos metálicos, capazes de arrancar, por atrito, partículas da tinta.


Este processo de abrasão pode ser intensificado ainda mais pelo uso de máquinas politrizes.


Ao final do processo de polimento uma pequena camada de tinta foi removida, devolvendo à camada externa a aparência original e brilhante. Fica claro que este é um processo limitado e que somente deve ser usado nos casos mais graves.


CERA ALTERNATIVA MAIS COMUM:


Uma outra alternativa muito usual é o uso de ceras para a cobertura da camada pintada. Existem no mercado ceras aditivadas com polímeros sintéticos que aumentam de forma considerável a vida útil da pintura.


A finalidade da cera é preencher as irregularidades criadas sobre a superfície pintada pela ação do tempo, reproduzindo o brilho da tinta nova.


Ao contrário do polimento, a cera não remove a tinta por abrasão, por produzir um filme sobre a tinta, protege-a dos ataques.


Além disso, existem no mercado os chamados cristalizadores. Enquanto o termo cristalização é usado de forma absolutamente aleatória no mercado, significando desde um mero polimento até a aplicação de agentes "cristalizadores", a cristalização propriamente dita é a aplicação de compostos, tipo teflon e/ou silicone que apenas protegem a pintura e outros que reagem com a pintura, geralmente a base de flúor, e que formam um filme duro sobre a camada pintada.


Não é recomendado o uso deste último, pois esta camada dura pode trincar dando a aparência de pele de crocodilo à pintura, sendo a sua remoção bastante difícil.


O ideal é encerar o carro assim que retirá-lo da revenda, garantindo desta forma a proteção da pintura original, e novamente encerá-lo cada vez que ao jogarmos água sobre a pintura não pudermos observar as "bolinhas" de água características da cera.


Uma pintura permanentemente mantida, protegida com cera dificilmente exigirá polimento. Caso o seu carro já tenha perdido o brilho, deve-se providenciar um polimento com o abrasivo - massa de polir, mais fina possível, providenciando uma boa encerada após o polimento.


A partir deste ponto fazer como na pintura nova, mantendo o enceramento regular para evitar a necessidade de novo polimento.


QUAL CERA USAR?


A resina Microlite é a última geração dos produtos não abrasivos comumente denominadas ceras, que não tiram nenhuma camada de tinta do carro.


A resina Microlite não é solúvel em água, deixando uma película flexível sobre a pintura, protegendo-a dos raios ultra-violeta,dos dejetos de pássaros, da maresia e do sereno e das marcas de flores que caem sobre o carro. Por não ser solúvel em água, esse enceramento não sai com a chuva ou a lavagem, durando muito mais do que qualquer outra cera disponível no mercado.


Perfil o autor:

Advogado,jornalista e publicitário dedica-se a desenvolver informações publicitárias e rotinas de Marketing para várias empresas.


Mais informações da Resina Microlite no site www.microlitebrasil.com.br


Nosso e-mail falecomodono@hotmail.com telefone (13) 7807-6981


ID Nextel 24*52727

Fonte Artigos - Artigonal.com

domingo, 4 de janeiro de 2009

A RESINA MICROLITE É PROTEÇÃO TOTAL CONTRA A MARESIA, SERENO, MANCHAS DE FLORES E PLANTAS E DEJETOS DE PÁSSAROS.



A RESINA MICROLITE É PROTEÇÃO TOTAL CONTRA A MARESIA, SERENO, MANCHAS DE FLORES E PLANTAS E DEJETOS DE PÁSSAROS.

Veja o filme demonstração do sistema
http://br.youtube.com/watch?v=nHGHV1RuaJA
Alguns dos maiores problemas que afetam a pintura dos veículos são a maresia e os dejetos de pássaros e morcegos e as folhas e flores das árvores que secam e mancham a pintura.
A RESINA MICROLITE não tira manchas antigas, mas quando presente, impede a sua fixação, facilitando a sua total remoção com a lavagem ou ducha.
É comum os proprietários de veículos, muitos deles novos, que precisam deixá-los dormir ao relento ou passar o dia em estacionamentos descobertos ou nas ruas.
A lataria de um carro novo recebe o tratamento de fábrica, que a protege da ação oxidante por mais ou menos cinco anos. Contudo, a chuva, a umidade, a maresia e até mesmo o acúmulo de poeira podem reduzir o tempo de resistência de um automóvel à ferrugem.
Para que isso não aconteça, o melhor é prevenir. A RESINA MICROLITE cria uma película que impermeabiliza e cristaliza a pintura. Por não ser solúvel em água, não sai imediatamente com a chuva ou com a lavagem, e tem efeito cumulativo.
Após a aplicação da RESINA MICROLITE, faça um teste, derramando um copo com água sobre a lataria.
Você verá que a água escorre imediatamente, não deixando marcas.
Conheça a RESINA MICROLITE, nos melhores postos de serviços da região, e faça um teste por cerca de R$ 10,00.
Se o seu lava-jatos não tem a resina Microlite peça ao responsável que entre em contato conosco pelo site.
Veja no nosso site
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segunda-feira, 15 de dezembro de 2008

INFORME PUBLICITÁRIO PARA LOCADORAS DE VEÍCULOS E EMPRESAS COM FROTAS.


A frota das locadoras é o seu patrimônio maior, ao lado da satisfação da clientela.
A manutenção da frota deve leva em consideração vários aspectos, sendo de suma importância a apresentação impecável e a conservação da frota para que ela atinja o preço máximo possível na hora da venda desses veículos.
As publicações especializadas tem dado ênfase nos estudos da comercialização das viaturas, após o tempo de que eles permanecem à disposição da empresa.
Sem mencionar nomes, há locadoras em todo o mundo que se especializaram de tal forma na comercialização das unidades disponíveis para descarte, que são verdadeiros “cases de marketing” dignos de avaliação nas agências e escolas.
A Resina Microlite para enceramento de veículos usa o slogan “em 1 minuto” para deixar claro que este é o tempo máximo necessário para encerar um veículo, levando-se em conta que todas as outras operações de lavagem devem ser obrigatoriamente feitas de qualquer maneira.
Veja no nosso site
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